梅龙高铁施工*新进展，频频传来好消息进入施工新阶段

来源：吉屋网发布时间：2021-09-09 14:37:38

近日，梅龙高铁施工进度频频传来好消息，这也意味着离河源又一高铁开通的脚步越来越近。晚报君在广东省铁路建设投资集团有限公司看到，自去年6月份梅龙高铁全线动工建设以来，工程建设进展顺利，全线各段工作有序推进，项目建设也在不断加快。

据悉，梅龙铁路东与既有梅汕高铁相通，西与在建赣深高铁相连，是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分。同时，梅龙铁路是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。项目建成后，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义。

其中，河源段全部在龙川县境内，龙川段约35公里（含联络线约9公里），途经登云、老隆、丰稔、佗城等镇，计划于2024年建成通车。

一起来看看近期梅龙高铁施工*新进展：

9月1日，位于龙川县栗子坑的中铁一局梅龙铁路项目栗子坑2号隧道首节暗洞顺利贯通，标志着梅龙铁路5标项目建设又取得一重大阶段性胜利。

8月22日，梅龙高铁龙川制梁场顺利通过国家铁路产品质量监督检验中心专家组审核，成为全线首个通过国家级检验认证的梁场。

8月15日23点30分，经过13个*连续紧张作业，梅龙高铁项目五华特大桥一号箱梁顺利完成浇筑，这是梅龙高铁全线首孔完成现浇的箱梁，为后续架梁施工的开展奠定了良好条件。

7月1日，中铁二十五局梅龙铁路4标铁炉隧道和孔目隧道两座隧道同时进洞开挖。至此，梅龙铁路全线52座隧道已累计进洞施工43座，占总数的82.6%。

6月30日，中铁六局承建的梅龙铁路三标首座隧道——坪塘隧道，历经156天作业顺利贯通。此隧道全长235米，属于浅埋隧道，*埋深30米。地质情况复杂，施工难度大，安全风险高。坪塘隧道的贯通，为梅龙高铁三标下一阶段的施工打下了坚实的基础。这也将进一步促使项目一线掀起劳动大干热潮，保质保量完成年度任务目标。

梅龙高铁施工*新进展，频频传来好消息进入施工新阶段

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