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近日，赣深高铁广东段开始进行接触网冷滑，为接下来接触网带电热滑试验和联调联试奠定了坚实的基础，预计年底通车！
试验中，一列由2辆接触网作业车组成的检测车组缓缓驶入赣深铁路光明城站。在站台稍作停留后，工作人员驾驶着列车继续向南，以约20公里的时速缓慢开向深圳市区。冷滑试验是指在接触网不受电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为下一步接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患。据了解，本次冷滑试验范围为粤赣省界至阳台山线路所、光明城站、东莞南站、仲恺站、惠州北站、河源东站、河源北、龙川西站、和平北站相关站线，以及阳深联络线上下行、阳深联络线疏解线等。而当天所进行的光明城至阳台山线路所段的冷滑，是本阶段冷滑的*后一段。
据了解，赣深铁路在原有广深港高铁光明城站东侧新建了站台和站房，目前站房已见雏形，东侧广场仍在进行土地平整。站房内的施工人员正在进行内部装修。光明城站为侧式站台，站台上正在安装各种标识导向。
赣深高铁河源段铺轨现场
赣深高铁是京九高铁*南段，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是国家“十三五”重点建设项目。该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长436.37公里，设计*时速为350公里每*。赣深高铁通车后，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，乘坐高铁从河源到深圳只需要38*，对推动河源全域全面“融深”“融湾”具有重大战略意义。
赣深高铁龙川西站此前，深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平透露，赣深铁路预计12月18日通车。这条线路开通以后，从赣州到深圳北，由传统的7个*压缩成2个*，进一步地加强深圳作为粤港澳大湾区核心引擎的地位和作用
- 赣深高铁广东段
- 赣深高铁龙川西站，赣深高铁j进度
