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“五一”国际劳动节期间，在和平县辖内的赣深高铁建设者们坚守在各自的岗位上，用实际行动诠释劳动光荣，用汗水诠释责任担当，向着确保今年底赣深高铁建成通车的目标奋勇前进。
在赣深高铁广东段*长隧道松岗山隧道建设现场，中铁三局赣深2标的建设者们正在一丝不苟地按照技术标准进行无砟轨道施工。
温楷和：中铁三局赣深2标总工程师
“五一”期间，我们所有参建人员全部都值守在施工一线，分布在各个工区、各个工点，加快剩余工程的施工，确保五月底我标段内进行铺轨，确保年底赣深高铁通车。
高铁建设的核心技术包括轨道技术、车组技术和轨道控制技术，而无砟轨道是高速列车行驶的根本保障，是实现整个高铁核心技术的*步。无砟轨道精度要求在2mm内，现场工人们对精度的要求更为苛刻，将误差精准控制在1mm范围之内。这是满足列车时速达到350公里运行需求的关键要素。
温楷和：中铁三局赣深2标总工程师
我们现在采用的是中国自主知识产权的crts3型板式无砟轨道，目前正在施工的无砟轨道，精度控制在2mm以下，也就相当于两张身份证的厚度，这样才能确保列车运行的平稳性和轨道的稳定性，实现列车速度能够达到350公里每*。
目前，赣深2标全线的无砟轨道施工即将全部完成，5月底将进行铺轨，为8月联调联试、年底建成通车做*后的冲刺。
来源：和平县融媒体中心
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