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记者从中铁四局获悉，赣深高铁广东段铺轨进入河源东站，标志着我市境内的铁路段开始进行铺轨作业，预计5月底将全面完成铺轨任务。
赣深高铁广东段已经全面开始铺轨，目前铺轨作业已经进入我市，在河源东站无砟轨道板已经施工完成铺轨前的扣配件也安装完毕。
在铺轨现场可以看到有砟和无砟轨道铺设，一体式铺轨机组正拖拽着一对500米长轨缓缓前行。
随着钢轨被牵引到位，精准落到轨枕的承轨槽内，跟车作业的工人们立即同步进行着滚筒拆卸、拧紧扣配件等工序，很快一对500米长轨就铺设完成。
中铁四局赣深铁路铺架项目部长铺队队长 汪鹤鸣：“我们这个牵引车是由我们中铁四局倡导研发，可以同时应对无砟和有砟两种形式的铺轨，并且功率各方面都有所提高，使工作转换更加灵活，效率也是目前铺轨作业当中*的一种方式，按照目前的组织情况，一天我们能完成十二公里，河源全段我们计划5月底铺轨作业基本完成。”
据了解，河源段钢轨铺设总长约350公里，河源东站铺轨完成后将依次进入东源站、龙川西站、和平东站，直至粤赣交界处。
△赣深高铁河源东站项目效果图
钢轨铺设好后还将进行钢轨焊接、应力放散、轨道精调、钢轨打磨等数道工序，确保轨道的精度，进而保障列车在高速行驶中更加安全平稳、旅客乘坐更加舒适。
中铁四局赣深铁路铺架项目部长铺队队长 汪鹤鸣：“铺轨阶段的开始，给后续焊轨、放散等各项线上作业创造了作业面，也为即将到来的联调联试提供了*有利的保证，这也是我们赣深铁路*后的铁路大干高潮的开始。”
赣深高铁是京九高铁*南段，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是国家“十三五”重点建设项目。该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长436.37公里，设计*时速为350公里每*。通车后，赣州至深圳乘车时间将由现在的7*压缩至2*，乘坐高铁从河源到深圳只需要38*，对推动河源全域全面“融深”“融湾”具有重大战略意义。
随着赣深高铁的铺轨完成，距离通车的日子又向前迈进了一大步。
来源：河源广播电视 台
全媒体记者：成明珠 袁伟敏 曾敏
通讯员：刘平伟
编辑：廖娜
责编：郑志豪 刘金明
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