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赣深铁路河源东站站房工程主体结构全面封顶，明年投入使用。11月30日，由中铁建设承建的新建赣深铁路河源东站站房工程主体结构全面封顶，下一步将全面进入钢结构、金属屋面、幕墙外装施工阶段，为赣深铁路明年建成通车奠定坚实基础。
河源东站位于江东新区临江镇年丰村迎客大道旁，站房设计展现“生态河源、现代河源”门户形象，总规划面积10万㎡，与赣深铁路同步建设2万㎡（不含架空层），采用线侧下式站型；中段为两层，两侧为四层；设计年发送旅客量近期500万、远期700万；*聚集人数2500人，远期高峰*发送量2300人。
河源东站站场规模为2台6线，设岛式站台2座，设到发线6条（含正线2条）；预留广河场规模为2台6线，惠河城际2台4线。
建设方相关负责人介绍，自进场施工以来，建设者们运用156信息化智慧管理平台、BIM模型演示、施工方案动画模拟等信息化手段，通过新材料、新技术、新工艺保证主体结构各分部分项工程成型，并结合安全文化长廊、定型冲孔网防护、定型钢梯、定型抱箍、国标盘扣架等保障施工安全质量，工程场地规划布局合理、建设标准高、标准化施工到位、文明施工情况优良，各项工程进展顺利。
11月30日，河源东站主体工程封顶，12月将实施站房前进站匝道施工，项目将于2021年下半年完成室内装修并与赣深铁路同步建成投入使用。记者还了解到，中铁建设承建的河源境内4座站房于今年2月开始施工建设，东源站主体结构已于11月23日全面封顶，是广东段9个站房工程中首个结构全面封顶的站房，龙川西站和和平东站也已经部分封顶。
东源站建筑面积9997㎡，以“客家名郡，东源门户”为设计理念，该站位于京九铁路以东、东源县黄田镇东北处的山区腹地，被称之为“山顶”上的高铁站，设计规模为2台4线。
和平东站站房建筑面积9965㎡，以“入粤古郡，客韵新生”为设计理念，是赣深铁路南下入粤*站，设计规模为2台4线。
龙川西站站房建筑面积为2万㎡，位于龙川县佗城镇，设计理念为 “秦汉之韵，厚德龙川”， 站房设计从秦汉风格出发，汲取了佗城历史建筑特点和龙川学宫的建筑形式，设计规模为4台12线。
据悉，新建赣深铁路为京九客专的*南端，设计时速为350公里/*，其中在河源市内的河源东站、东源站、龙川西站、和平东站4座站房均由中铁建设承建。赣深铁路建成通车后将结束河源不通高铁的历史，河源到深圳的行程将缩短至1*，助力河源全域全面融入粤港澳大湾区建设。
以上就是关于赣深铁路河源东站站房工程主体结构全面封顶，明年投入使用的相关内容，河源高铁的开通将会带来更多的发展机遇，作为粤港澳大湾区后花园的河源将激流勇进，踏入高铁新世代。想要在河源买房的朋友可以关注我们河源吉屋网，我们有专业的置业顾问，了解河源楼市的动态，实时为您服务，我们不推销房子，我们帮您找房子，以更实惠的价格帮您购房，在购房路上不走弯路。
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