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赣深铁路建设新进展,赣深铁路五标段正线箱梁架设顺利完成

来源:吉屋网   发布时间:2020-08-24 15:07:51

【河源吉屋房产资讯】1、赣深铁路五标段率先完成正线箱梁架设

赣深铁路建设又有新进展。18日,由中铁四局集团承建、位于东源县义合镇的高英中桥箱梁架设完成,为赣深铁路五标段顺利推进提供了坚实保障。

赣深铁路建设新进展,赣深铁路五标段正线箱梁架设顺利完成

当天上午9点半,随着架桥机把*后一片箱梁架设就位,赣深铁路五标段正线箱梁架设顺利完成。

赣深铁路建设新进展,赣深铁路五标段正线箱梁架设顺利完成

据了解,为抢夺疫情延误的工期,赣深铁路五标铺架项目部投入了自主研发改进的新型架桥机,大大提高了施工效率。此外,该项目部还积极开展专题劳动竞赛活动,加速推进项目施工进度。截止到今天,由中铁四局八分公司承建的337孔箱梁架设任务,已安全顺利完成,为后期的长轨铺设、联调联试、运营通车提供了有力保障。

据悉,赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,计划在2021年2月开始铺轨施工,2021年8月进入联调联试阶段,2021年11月30日计划开通运营。赣深铁路建成通车后,深圳到赣州将由现在接近7*压缩到2*,结束我市不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。

2、河源海事为东江特大桥合龙保驾护航

近日,随着*后一组挂篮混凝土浇筑的完成,郭屋村东江特大桥实现安全顺利合龙。在大桥合龙期间,河源海事局通过与施工单位进行积极对接,叮嘱其落实各项安全工作,进行全程维护,为大桥的合龙保驾护航。

赣深高铁作为京九高铁南段的联络大通道,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,预计明年9月份通车。赣深高铁郭屋村东江特大桥是广东段“八桥八隧”重点难点控制性“咽喉”工程。该桥自2018年4月正式施工以来,河源海事局便将其作为水上重点维护工程,主动与施工单位协调制定大桥施工期间通航安全施工作业和维护方案。在施工关键节点,海事人员及时发布航行通告,派出海巡船艇进行巡航,维护好施工水域交通安全秩序,保障大桥施工作业安全和船舶通航安全。

河源海事局指导施工单位开展抗击去年“6·10”“6·12”特大洪灾,抗击“白鹿”“苗柏”等台风灾害。在疫情防控期间,河源海事局指导企业有序复工复产,开展防汛应急演练,确保了大桥施工水域实现“零险情、零事故、零伤亡”目标。

接下来,河源海事局将继续加强桥梁建设水域的安全监管,做大桥建设的“水上安全卫士”,着力打造平安辖区,更好地助力河源地方经济发展。

3、赣深高铁*长隧龙南隧道贯通

19日上午9时许,历经1300多个日夜奋战后,赣州至深圳高铁全线*长隧道——龙南隧道顺利贯通,为全线如期建成运营奠定基础。

龙南隧道位于江西赣州的全南县、龙南市境内,全长10.24公里,穿越12条断层破碎带,是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道。

为确保工程建设有序推进,龙南隧道设两个斜井,分段开挖,整个隧道分5个工作面同步开展施工作业。针对隧道围岩地质条件较差的情况,项目建设采用超前地质预报方式,掌握围岩地质和水文情况,全面实行机械化配套施工,同时将超高分子逃生管和隧道施工救生舱应用于隧道施工,为施工人员提供“生命保障通道”。

据了解,赣深高铁是京港高铁的重要组成部分,北起江西赣州,经广东河源、惠州、东莞,终抵深圳,线路全长436.37公里,设计时速350公里,全线设14个车站。这条铁路建成后,赣州至深圳乘坐火车时间将由现在的7*缩短至2*,是江西对接粤港澳大湾区的重要通道。

综合来源:河源 日报、河源广播电视 台

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